Con la Comisión de Estudios Históricos de Berazategui, llevamos adelante una Jornada más de historiografía; en este caso, acerca de Nuestro Ferrocarril. Agradecemos al Colegio María Ward por sus instalaciones y al historiador quilmeño Chalo Agnelli por la crónica que sigue y las numerosas fotos de Silvia Marmori.
(19 de octubre de 2013)
Nota en el periódico Art.14HOMENAJE A JOSÉ LÓPEZ COMENDADOR
UNA JORNADA MÁS QUE INCREMENTA EL SABER HISTORIOGRÁFICO DE NUESTROS FERROCARRILES.
Se realizó el sábado 19 de octubre de 2013, en las instalaciones del Colegio María Ward en calle 43, César Bustillo, de Plátanos la V Jornada Histórica Regional Berazategui. Con una concurrencia de historiadores e investigadores de nuestra provincia, esta vez, traídos por la fuerza maltrecha de nuestros ferrocarriles. Participaron ponentes de todo el conurbano: Lanús, Matanza, Brown, Tigre, Quilmes, José C. Paz, Varela, Tres de Febrero, Ezeiza, hasta de CABA y Antonio de Areco.El tema central de la charla cargado de nostalgia y de denuncia, también mostró la tragedia que sufrieron nuestros ferrocarriles tras el entreguismo y el expolio que los desaguazó sistemáticamente por funcionarios cipayos que actuaron durante gobiernos, tanto democráticos como dictatoriales, hasta el reciente neoliberalismo de los `90 que lanzó la amenaza preconcebida: "ramal que para ramal que cierra".
La Jornada
Abrió el acto que comenzó a las 10 hs. el ingeniero Rodolfo Cabral y presentó a los disertantes que expusieron durante la mañana.
Comenzó con una conferencia magistral del arquitecto Jorge D. Tartarini que se refirió al "Patrimonio Ferroviario Bonaerense". Tartarini es un prestigioso profesional, especialista en Preservación del Patrimonio Cultural Inmueble. Ha escrito numerosas publicaciones sobre la historia de la arquitectura y preservación del patrimonio cultural argentino y latinoamericano, y ha recibido distinciones y becas, entre las que se encuentra la otorgada en 2002 por la Fundación John Guggenheim de Nueva York para el estudio y conservación del patrimonio ferroviario en la Argentina.
Con el tema "Infraestructura funcional del Ferrocarril Sud" continuó las exposiciones el historiador Horacio Callegari, autor del libro "El viejo ramal ferroviario Sáenz Peña - Villa Luro" e "Historia del partido de Tres de Febrero y sus localidades".
La señora Elisa Cervi, consecuente concurrente a las jornadas históricas en la provincia expuso "La libertad es un tren"
Haydée Epifanio y Eduardo Marcet de Almirante Brown hicieron referencia a "La estación ingeniero Allan de Florenio Varela". Estos historiadores son autores, entre otras investigaciones de “La Estancia del General Viamonte en San Vicente, Monumento Histórico”, publicado en "La Revista de Historia Bonaerense" Nº 23 de mayo de 2001 (Ver "El caso del juez de paz Paulino Barreiro") .
La historiadora Susana Boragno habló sobre "El ramal a la Basílica de Luján". La señora Boragno suele publicar sus investigaciones en el diario La Nación.
"Un siglo y medio de ferrocarril al norte del Gran Buenos Aires", fue el tema sobre el que se explayó el renombrado historiador Ariel Bernasconi, quien desde 1995 participa de jornadas y congresos de historia donde ha presentado cerca de un centenar de investigaciones, muchas de las cuales han sido publicadas en libros y revistas especializadas.Es miembro del consejo consultivo de la Federación de Entidades de Estudios Históricos de la Provincia de Buenos Aires, de la que fue presidente, vicepresidente y secretario. Es cofundador y ex presidente de la Comisión de Historia de El Talar, donde dirigió y redactó el libro Historia de El Talar. Su última publicación es "Historia del ferrocarril al norte del Gran Buenos" Aires" editado por Dunken.
Se cerró la primera parte de la Jornada con una semblanza sobre la vida y la obra del más grande periodista que tuvo Berazategui don José López Comendador por parte del Ing. Cabral con imágenes aportadas por su hijo el concejal Raúl López y familiares que se hallaban en la sala.
Después del almuerzo, que contó con el sabor culinario de la señora Miriam Cabral, expuso quien suscribe sobre "La larga travesía del ferrocarril a Quilmes. Un periplo tragicómico - 1857/1872".
Siguió en la disertación Guillermo Ramón Díaz, docente, historiador y archivista en el ámbito local, provincial y nacional de la localidad de Brandsen; una figura muy reconocida en muchas de las jornadas históricas que se hacen en la provincia; miembro titular de la Sociedad Argentina de Historiadores y del Instituto de Estudio Genealógico y Heráldicos de la Provincia de Buenos Aires y socio fundador de la Asociación Bonaerense de Archivero. declarado “Ciudadano Meritoro” del Partido de Brandsen en 2002. Su tema fue "Estaciones de Brandsen".
La agrimensora Analía Hebe Fariñas, rigurosa historiadora de F. Varela presentó una nueva revelación sobre ese partido, "La estación de F. Varela". Fariña colaboró en este blog con su investigación, “La Estancia de la Familia de Felix de La Cruz, Origen del Partido de F. Varela”, que devela el origen de doña Avelina Tobal de Huisi, esposa de de un intendente, madre de otro y de la primera mujer concejal que tuvo el partido, doña Avelina Huisi de Seguí.
El historiador Juan Aurelio Lucero, presidente de la Asociación Caminos Reales, presentó la ponencia "Ferrocarril Central de Córdoba a Buenos Aires".
El historiador Alberto Julio Fernández habló sobre "Estaciones de José C. Paz"; el 13 de julio se cumplieron cien años de que se impuso el nombre de Paz.
Cerró la Jornada el ingeniero Rodolfo Cabral con una recorrida por las estaciones ferroviarias de Berazategui, los distintos nombres con que las bautizaron a lo largo de sus historias y sus vecinos precursores.
Concluidas las ponencias, los participantes y el público hicieron una recorrida por la propiedad que fuera de don Alejandro Bustillo y su esposa Blanca Ayerza, que hoy pertenece a la congregación de monjas húngaras María Ward.
Crónica de Chalo Agnelli (con fotos de Silvia Marmori)
